Trải Nghiệm CaoTốc Diễn Châu Bãi Vọt | Lối Lên Diễn Châu Xuống Vinh 30km!
#caotocdienchaubaivot
Chúng tôi rất tự hào khi đã đóng góp một phần nhỏ cho giao thông của địa phương. Đó là đã hoàn thành công tác khảo sát, thiết kế nâng cấp các tuyến đường giao thông xã Diễn Trường. Với quy mô các tuyến đường có nền đường rộng 7,5m, mặt đường 5,5m bằng bê tông xi măng, hoàn thiện hệ thống mương thoát nước và an toàn giao thông. Nhằm mục tiêu phục vụ phát triển kinh tế, xã hội, giao thông đi lại của nhân dân, phấn đấu xã chuẩn nông thôn mới nâng cao.
Chúng tôi khảo sát đấu nối đường ngang vào quốc lộ dưới dạng nút giao cùng mức, dạng ngã ba (có mở giải phân cách giữa); Mở rộng tách nhập làn trên QL 1A phạm vi đấu nối có bề rộng mặt đường 3,5m, bán kính rẽ vào khu quy hoạch R=15 - 25m, đảm bảo theo tiêu chuẩn kỹ thuật; Về phía trạm chờ xe tuyến cố định: Mở rộng mặt đường 3,5m và vuốt nối về mặt đường tại trạm xe buýt; Về phía còn lại hướng đi TP Vinh: Bố trí làn tăng tốc có chiều rộng 3,5m, chiều dài 120m, đoạn vuốt nối về đường QL 1A hiện hữu 35m.
Việc tổ chức giao thông cho nút gaio bằng cách bố trí đầy đủ hệ thống cọc tiêu, biển báo, gờ giảm tốc trên QL 1A, vạch sơn bằng sơn phản quang dẻo nhiệt, đinh phản quang theo đúng Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT.
1. Tên công trình: Cải tạo, nâng cấp tuyến đường Làng Vạc.
2. Chủ đầu tư: UBND thị xã Thái Hòa.
3. Mục tiêu đầu tư: Cải
tạo, nâng cấp tuyến đường Làng Vạc nhằm
đảm bảo thuận lợi cho việc đi lại của người dân, tạo cảnh quan môi trường góp
phần xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông thị xã Thái Hòa đạt tiêu chí đô thị
loại III vào năm 2025.
4. Quy mô đầu
tư :
Tổng chiều dài tuyến đường
khoảng 1,23Km có điểm đầu giao với QL48, điểm cuối tại Km1+230.85, thuộc phường
Long Sơn, thị xã Thái Hòa; Trên cơ sở hướng tuyến và mặt đường hiện trạng cải
tạo, nâng cấp sửa chữa tuyến đường đảm bảo khai thác tốt. Trên cơ sở mặt đường
cũ cải tạo tăng cường kết cấu áo đường bằng bê tông nhựa.
5. Loại, cấp công trình: Công trình giao
thông; Công trình cấp IV; Dự án nhóm C.
6. Nguồn vốn: Ngân sách thi xã
7. Địa điểm xây dựng: Trên tuyến đường Làng Vạc, phường Hòa Hiếu, Long
Sơn, thị xã Thái Hòa.
8. Tiến độ thực
hiện: 03
tháng, kể từ ngày khởi công xây dựng.
9. Hình thức đầu tư: Nâng cấp, cải tạo.
10. Tổ chức tư
vấn khảo sát, lập báo cáo KT - KT: Công ty Cổ phần
tư vấn xây dựng Thành Vinh.
#chuongtrinhkhaosat #conduongmientay #xaydungthanhvinh
Dự án đầu tư xây dựng công trình:
Nâng cấp đường Hồ Hán Thương, phường Cửa Nam được
UBND thành
phố Vinh cho phép lập Báo cáo kinh
tế kỹ thuật xây dựng công trình và đã giao cho UBND phường Cửa Nam thực hiện với một số nội
dung chính sau đây:
1. Tên dự
án: Nâng cấp đường Hồ Hán Thương, phường Cửa Nam.
2. Tên chủ
đầu tư: UBND
phường Cửa Nam.
3. Địa điểm
xây dựng: Đường Hồ Hán
Thương, phường Cửa Nam, thành phố Vinh.
4. Hình
thức đầu tư: Nâng cấp, cải tạo.
5. Hình
thức quản lý dự án: Thuê tư vấn quản lý dự án.
6. Tổ chức tư vấn khảo sát, lập Báo cáo kinh tế kỹ thuật : Công ty CP tư vấn xây dựng Thành Vinh.
7. Mục tiêu
đầu tư xây dựng: Xây dựng đường Hồ Hán Thương, phường Cửa Nam cơ
bản phù hợp quy hoạch phân khu nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, đáp ứng yêu
cầu về giao thông, thoát nước, vệ sinh môi trường, góp phần chỉnh trang đô thị,
phục vụ dân sinh.
8. Quy mô đầu tư xây dựng :
Xây dựng công trình cơ
bản phù hợp quy hoạch được duyệt :
- Chiều dài tuyến
309,66m, bề rộng nền đường: Bnền=15,0m, bề
rộng mặt đường Bmặt=9,0m, bề rộng vỉa hè: Bvh=2x3(m)=
6,0m. Mặt đường thảm bê tông nhựa.
- Các hạng mục đảm bảo đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật của tuyến đường (gồm: mương thoát nước, đan rãnh, hố thu nước, vỉa hè, cống kỹ thuật...).
9. Nhóm dự án: Nhóm C.
10. Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách thành phố Vinh.
#khaosatthietke #duongthanhphovinh #xaydungthanhvinh
Kế hoạch khảo sát thiết kế Đường cứu hộ cứu nạn vào đập Khe Ngang | Khảo sát CẦU ĐƯỜNG | Xây dựng Thành Vinh
I. THÔNG TIN CHUNG VỀ CÔNG TRÌNH
1.
Tên công trình:
Đường cứu hộ cứu nạn vào đập Khe Ngang, xã Hưng Yên Bắc, huyện Hưng Nguyên.
2. Loại, cấp công trình: Dự án nhóm C; công
trình giao thông đường bộ; Công trình cấp IV.
3.
Địa điểm xây dựng: Xã
Hưng Yên Bắc, huyện Hưng Nguyên.
4. Chủ đầu tư: UBND huyện Hưng Nguyên.
5. Giá trị Tổng mức đầu tư xây dựng công
trình: 44.000 triệu đồng (Bốn mươi bốn tỷ đồng).
6.
Nguồn vốn đầu tư:
- Ngân sách tỉnh hỗ trợ tối đa 35.200 triệu đồng, trong đó nguồn tăng thu
ngân sách hàng năm, số tiền 25.000 triệu đồng; nguồn trung ương hỗ trợ theo mục
tiêu: 10.200 triệu đồng.
- Ngân sách huyện Hưng Nguyên: 8.800 triệu đồng.
7. Nhà thầu khảo sát, lập Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và
dự toán: Công
ty Cổ phần Tư vấn xây dựng Thành Vinh.
8. Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật
- Phần đường: Thiết
kế đạt quy mô đường cấp V đồng bằng (TCVN4054-2005), vận tốc thiết kế V=40Km/h.
Nền đường rộng Bnền = 7,5m, mặt đường láng nhựa rộng Bmặt = 5,5m; Đối với đoạn qua khu dân cư có hệ thống rãnh dọc
và đoạn có mương thủy lợi (hiện có) gia cố lề với kết cấu như kết cấu mặt đường
đến sát mép rãnh dọc và mép mương thủy lợi; chiều dài toàn tuyến (bao gồm cả
cầu) là 3,09Km.
- Phần cầu:
+ Đầu tư xây dựng cầu Kênh Nguyễn
Văn Trỗi tại lý trình Km0+340,37 với quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật: Cầu vĩnh cửu
bằng BTCT; Tải trọng thiết kế HL93; Bề rộng cầu B = (7,0+2x0,5)m=8,0m. Chiều
dài cầu tính đến đuôi mố là 13,82m; Cầu gồm 2 nhịp dầm giản đơn, sơ đồ nhịp 2x6m; Tần suất thiết kế P=4%.
- Cống và công trình khác thiết kế tải trọng H30-XB80, tần suất thiết kế P=4%.
#khaosat #thietke #tuvanthanhvinh
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)
