Son Minh Nguyen

          1.     Tên công trình: Cải tạo, nâng cấp tuyến đường Làng Vạc.

2.     Chủ đầu tư: UBND thị xã Thái Hòa.

 3.  Mục tiêu đầu tư: Cải tạo, nâng cấp tuyến đường Làng Vạc nhằm đảm bảo thuận lợi cho việc đi lại của người dân, tạo cảnh quan môi trường góp phần xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông thị xã Thái Hòa đạt tiêu chí đô thị loại III vào năm 2025.

4. Quy mô đầu tư :

Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 1,23Km có điểm đầu giao với QL48, điểm cuối tại Km1+230.85, thuộc phường Long Sơn, thị xã Thái Hòa; Trên cơ sở hướng tuyến và mặt đường hiện trạng cải tạo, nâng cấp sửa chữa tuyến đường đảm bảo khai thác tốt. Trên cơ sở mặt đường cũ cải tạo tăng cường kết cấu áo đường bằng bê tông nhựa.

5. Loại, cấp công trình: Công trình giao thông; Công trình cấp IV; Dự án nhóm C.

6. Nguồn vốn: Ngân sách thi xã 

7. Địa điểm xây dựng: Trên tuyến đường Làng Vạc, phường Hòa Hiếu, Long Sơn, thị xã Thái Hòa.

8. Tiến độ thực hiện: 03 tháng, kể từ ngày khởi công xây dựng.

9. Hình thức đầu tư: Nâng cấp, cải tạo.

10. Tổ chức tư vấn khảo sát, lập báo cáo KT - KT: Công ty Cổ phần tư vấn xây dựng Thành Vinh.

I. THÔNG TIN CHUNG VỀ CÔNG TRÌNH

1. Tên công trình: Đường cứu hộ cứu nạn vào đập Khe Ngang, xã Hưng Yên Bắc, huyện Hưng Nguyên.

2. Loại, cấp công trình: Dự án nhóm C; công trình giao thông đường bộ; Công trình cấp IV.

3. Địa điểm xây dựng: Xã Hưng Yên Bắc, huyện Hưng Nguyên.

4. Chủ đầu tư: UBND huyện Hưng Nguyên.

5. Giá trị Tổng mức đầu tư xây dựng công trình: 44.000 triệu đồng (Bốn mươi bốn tỷ đồng).

6. Nguồn vốn đầu tư:

- Ngân sách tỉnh hỗ trợ tối đa 35.200 triệu đồng, trong đó nguồn tăng thu ngân sách hàng năm, số tiền 25.000 triệu đồng; nguồn trung ương hỗ trợ theo mục tiêu: 10.200 triệu đồng.

- Ngân sách huyện Hưng Nguyên: 8.800 triệu đồng.

7. Nhà thầu khảo sát, lập Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán: Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng Thành Vinh.

8. Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật

- Phần đường: Thiết kế đạt quy mô đường cấp V đồng bằng (TCVN4054-2005), vận tốc thiết kế V=40Km/h. Nền đường rộng B_nền = 7,5m, mặt đường láng nhựa rộng B_mặt = 5,5m; Đối với đoạn qua khu dân cư có hệ thống rãnh dọc và đoạn có mương thủy lợi (hiện có) gia cố lề với kết cấu như kết cấu mặt đường đến sát mép rãnh dọc và mép mương thủy lợi; chiều dài toàn tuyến (bao gồm cả cầu) là 3,09Km.

- Phần cầu:

  + Đầu tư xây dựng cầu Kênh Nguyễn Văn Trỗi tại lý trình Km0+340,37 với quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật: Cầu vĩnh cửu bằng BTCT; Tải trọng thiết kế HL93; Bề rộng cầu B = (7,0+2x0,5)m=8,0m. Chiều dài cầu tính đến đuôi mố là 13,82m; Cầu gồm 2 nhịp dầm giản đơn, sơ đồ nhịp 2x6m; Tần suất thiết kế P=4%.

  - Cống và công trình khác thiết kế tải trọng H30-XB80, tần suất thiết kế P=4%.

 Kính gửi: - Quý đối tác

Với mong muốn được hợp tác cùng nhau nhằm mở rộng hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực tư vấn khảo sát, thiết kế công trình giao thông, hạ tầng kỹ thuật. Công ty Cổ phần tư vấn xây dựng Thành Vinh gửi lời mời hợp tác đến Qúy đối tác, hy vọng hợp tác thành công trong tương lai. Xin chân thành cảm ơn! 

 Cấu tạo giếng thu giếng thăm bằng bê tông M150 rất chi tiết để tham khảo.

Tải bản vẽ

 Gửi tới các Bạn bản vẽ chi tiết thiết kế Bình đồ bố trí an toàn giao thông chi tiết nhất gồm: bố trí cọc tiêu, biển báo, vạch sơn... theo Điều lệ báo hiệu đường bộ. Hy vọng sẽ giúp ích cho các Bạn tham khảo và học tập. (File tải ở bên dưới)