Chúng tôi khảo sát đấu nối đường ngang vào quốc lộ dưới dạng nút giao cùng mức, dạng ngã ba (có mở giải phân cách giữa); Mở rộng tách nhập làn trên QL 1A phạm vi đấu nối có bề rộng mặt đường 3,5m, bán kính rẽ vào khu quy hoạch R=15 - 25m, đảm bảo theo tiêu chuẩn kỹ thuật; Về phía trạm chờ xe tuyến cố định: Mở rộng mặt đường 3,5m và vuốt nối về mặt đường tại trạm xe buýt; Về phía còn lại hướng đi TP Vinh: Bố trí làn tăng tốc có chiều rộng 3,5m, chiều dài 120m, đoạn vuốt nối về đường QL 1A hiện hữu 35m.
Việc tổ chức giao thông cho nút gaio bằng cách bố trí đầy đủ hệ thống cọc tiêu, biển báo, gờ giảm tốc trên QL 1A, vạch sơn bằng sơn phản quang dẻo nhiệt, đinh phản quang theo đúng Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT.
0 comments:
Đăng nhận xét
Cảm ơn Bạn đã nhận xét